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傳產轉型算是近幾年相當熱門議題，特別是在美中貿易戰開打後，更多傳統產業更嘗試透過數位轉型建立出更健全可以抵禦風險的企業架構。然而當今日搜尋傳產轉型相關資訊，可以發現探討方向相當混亂，有談企業內部數位化、有討論針對銷售及業務進行數位技術及工具升級。
還有一部分則談如何藉由數位行銷找出更多銷售機會，對此則又可以區分出代工傳產轉型品牌，並透過電商行銷管道銷售商品；又或者導入數位行銷工具，找出更多商機可能。
探討傳產轉型，首先必須要釐清問題便是企業究竟希望從哪個方向進行，代工產業跟供應商需求方向就不同，前者可能適合導入電商行銷模式進行品牌轉型，但後者卻可能只適合藉由數位行銷工具或銷售管道觸及更多客戶。
但無論以什麼形式進行傳產轉型，都必須建立一個認知便是必須要以提高利潤做為基礎目標。多數傳統產業存在問題便是毛利過低，造成必須從降低人事成本及提高訂單量兩個方向來穩定淨利。這也是傳統產業必須將產線外移，直接面對全球貿易衝擊以及當訂單不穩時，就容易產生經營問題。
從數位行銷目前可發展方向來思考，究竟傳產轉型可以聚焦在哪些方向提高企業利潤？嘗試變換自己於供應鍊當中位置，可能就是機會點。
透過從製造端轉為品牌端，盡可能推動短路經濟。
近幾年數位行銷及電子商務最主要幾個話題無非就是零售通路變革，從電商啟動短路經濟開始，供應鍊已經不再向過去那般存在許多成本產生點。過去傳統產業普遍毛利不高，除了市場競爭激烈外，另一個主因也在於台北、桃園、台中、台南、高雄等地多數企業都只是屬於供應鍊當中一個環節，在末端價格也不斷壓縮情況下，自然無法享受到太多利潤空間。
然而隨著通路形式及電商銷售工具越來越多元，傳產轉型其中一個重點便在於從貨物生產、銷售流程當中盡可能減少觸及消費者節點。
近幾年幾個主要零售變革中，就有出現如中國「必要商城」這類M2C銷售模式，工廠端不再只是負責為品牌端製造商品，而是直接將自身所生產商品銷售給消費者；這種銷售模式省略後方如大盤、中盤、各地區代理商等成本產生因素，即使提供比市售同類型商品還低價格也可能存在相當利潤。
除了M2C，傳產轉型也可以由企業自行透過網路行銷工具進行C2M，工廠端不再為品牌生產商品，而是透過消費者集體提出商品開發需求，台北、桃園、台中、台南、高雄等地企業直接針對消費者需求開發並販售商品。
先前就曾經有募資案例便是以此方式進行，藉由消費者提出產品需求並尋找工廠承接訂單後透過募資平台放大訂單量體。募資這個近幾年於數位行銷相當盛行銷售模式，也是製造型傳產轉型可以借力工具。
特別是M2C或C2M這類銷售方式，多半都是直接避開產品設計環節，消費者主要聚焦在商品性價比最大化，這對於多數品牌力及產品設計環節較弱勢的企業來說，是傳產轉型可切入執行方式。
從管理階層開始數位轉型，放大行銷部價值。
分析目前多數傳產轉型失敗原因，便在於沒有從上層開始進行轉型準備。台北、桃園、台中、台南、高雄等地相當多企業面對傳產轉型總是想著要導入各種數位行銷工具或技術，但是時尚這些技術及工具都並非關鍵，甚至於都可以透過外部資源建立；傳產轉型成功與否便在於企業內部是否已經做好數位化準備，其中又以領導者及高階主管最為重要。
要求高階主管及老闆都能立即對數位行銷工具有所了解當然不太可能，但能否有效推動轉型於企業內部進行，主管階層就是相當重要關鍵。
最常見狀況便是由於台北、桃園、台中、台南、高雄等地傳統產業以往訂單及銷售都是透過業務進行，當要透過數位行銷工具進行傳產轉型時，多數業務人員都會因為必須重新熟悉工作所使用工具，甚至是覺得自身工作績效會被掠奪而產生牴觸心態，這就會在企業內形成相當大轉型阻礙。
事實上，藉由數位行銷工具進行傳產轉型，無論電商品牌化還是透過數位管道獲取更多觸及客戶方式，都是在提高行銷部門產能。即便最終訂單還是必須藉由業務部門完成，行銷人員如何在過程當中盡可能發揮效益，降低業務洽談訂單可能產生問題，就是傳產轉型重點工作，也可以避免內部抗性發生。
撰文者／銀河數位行銷領航員
（全篇圖文由銀河互動網路《iMarketing銀河數位行銷學》授權刊載，未經授權，請勿轉載！）
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